Un ricordo di Nunzio Ruggiero


Se sei atterrato qui forse hai conosciuto Nunzio Ruggiero, pilota delle Frecce Tricolori dal 1975 al 1979.

Nunzio è scomparso una mattina di maggio dei primi anni Ottanta durante un allenamento in solitaria
con il suo biplano Pitts della nascente pattuglia acrobatica Alpi Eagles, della quale fu co-fondatore.

Ho voluto creare questa pagina e pubblicare alcune sue fotografie.
Se lo hai conosciuto e ne conservi un ricordo o una foto, puoi scrivermi qui:
ricordonunzio@yahoo.it
Sarà un piacere per me leggere il tuo messaggio e risponderti.
Paolo

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

If you landed here maybe you have known many years ago captain pilot Nunzio Ruggiero,
'right wing' in the italian Frecce Tricolori aerobatic team from 1975 to the 1979.
An unforgettable person, always living in the memories of his relatives and friends.

Nunzio has disappeared a morning of May of the first Eighties,
during a training while flying his biplane Pitts Special of the aerobatic team Alpi Eagles, that he co-founded.

Here I've published some photos of him.
If you met Nunzio and you would like to write some words or an "I remember...",
or you have a photo of him, I invite you to write here

ricordonunzio@yahoo.it


It will be a pleasure for me to read it and answer to you.
Paolo




In volo sull'Adriatico





ex piloti delle frecce tricolori nunzio ruggiero


Accanto al G91 PAN delle Frecce Tricolori






"Gregario destro" delle Frecce Tricolori dal 1975 al 1979





Frecce Tricolori air show anni 70


La posizione in formazione





nunzio ruggiero, g 91 pan frecce tricolori


Prima di un volo, G91 PAN




nunzio ruggiero, cockpit g 91 pan


Prima di un volo, G91 PAN









Le Frecce Tricolori 1976.
I piloti sono presentati a partire da 6:30.











 

Rivolto (UD). La formazione delle Frecce Tricolori del 1977

 


Da non dimenticare più anche l'avventura toccata al tenente Nunzio Ruggiero. Ascoltiamola: "Volavo in una valle molto stretta col mio G.91 quando mi trovai di fronte un aereo civile diretto in Germania, che in quel punto non avrebbe certamente dovuto passare.
Non avevo scelta: mi buttai giù di fianco, una scivolata d'ala vertiginosa che mi portò all'altezza di un fascio di cavi dell'alta tensione.
Cavi del diametro di tre centimetri e attraversati da corrente a 220 mila volt. Uno di essi mi limò il tettuccio dell'abitacolo dimezzandone lo spessore, poi mi agganciò la coda e si tranciò.
Mi ritrovai con l'aereo di traverso e feci molta fatica a riprenderlo.
Feci anzi appena in tempo perché quando lo riportai in assetto normale e diedi gas, ricordo che sfiorai le cime di una macchia di alberi. Nel frattempo il cavo tranciato aveva incendiato una fetta di bosco e distrutto un allevamento di trote..."

(Dallo Speciale di "Epoca" sulle Frecce Tricolori, 1977,
di Gualtiero Tramballi)



nunzio ruggiero, g 91 pan rullaggio con parafreno


G 91 PAN, in rullaggio con il parafreno al termine di una manifestazione






Frecce Tricolori, Manifestazione Aerea Vergiate, Incrocio Arizona 77


M.A.V. 78 (Manifestazione Aerea Vergiate) e Incrocio "Arizona 77" a Rivolto (Ud)






G91 PAN, foto abitacolo foto cockpit


Due rare immagini scattate dall'abitacolo del G 91 N° 5 di Nunzio






Dopo un volo...






Settembre 1978, in vacanza a Parigi








Dopo un corso di abilitazione a Houston (Texas) per il turboelica Mitsubishi MU-2...
..."Chief pilot" per Dr. Giampaolo Pozzo con MU-2 marche civili N641KE
basato a Ronchi dei Legionari.

(qui fotografato a Berna, aprile 1980, copyright Chris Haag - Airliners.net)

Frequenti i voli tra Svizzera, Italia, Spagna e Isole Baleari.




MU-2 cockpit "by night"






nunzio ruggiero, il primo articolo sulle alpi eagles


Primavera 1981: arrivano a Ronchi dei Legionari (GO)
i Pitts S2A nuovi di zecca delle appena nate Alpi Eagles,
la prima pattuglia acrobatica civile italiana.

(In primo piano il Pitts S2A di Nunzio)






nunzio ruggiero, frecce tricolori, in barca a vela


La passione per la vela.





 

Nunzio, io e la bella siberiana, un racconto di Fausto Bernardini


(dalla pagina Facebook "Piloti di G91 R-Y-T-PAN")

 



La grande stagione, un libro


copertina piccola grande stagione castelvecchi

(Castelvecchi, 2020)


«Un romanzo incalzante e magnetico».

In cui si racconta anche di un incidente di volo,

e del tentativo di scoprirne la causa.


 

- - - Altre immagini in un prossimo aggiornamento - - -